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盟军装甲车辆、飞机、船只一览
M4 Sherman

美国的M4中型坦克是二战中,后期的著名坦克,也是二战中生产数量最多的坦克,总生产量达到了49234辆,在二战后期的坦克战中,M4坦克发挥了重大的作用,因而在世界战车发展史上,占有重要的地位。1940年8月19日,美国开始了新型坦克的研制工作。军方要求,将75mm火炮装在旋转炮塔上,研制代号是T6中型坦克,1941年9月,T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的,因而M4和M3,既有区别,又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上,M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔,圆弧过渡,尺寸上比M3的炮塔要大得多。
M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮,可以发射穿甲弹,榴弹和烟幕弹。在M4系列的各种改进型车上,共装有4种不同型号的发动机,变速箱为机械式,行动部分采用平衡式悬挂装置,每侧6个负重轮分为3组,主动轮在前,诱导轮在后。
M4坦克的型号十分繁杂,仅美国官方公布的M4系列改进型车,变型车,和实验型车就有50多种。主要有M4,M4A1,M4A2,M4A3(左图),M4A4,M4A6这6种型号的改进型车,主炮有75mm,76mm,105mm。
M4的火力虽略显不足,但它的坚固,可靠和耐久性却享誉军界。巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是M4坦克,它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用,1945年春,美军有16个装备有M4中型坦克的装甲师参加了对柏林的总攻。
在游戏中,M4可载两人,一人控制坦克移动和炮塔转动射击,一人控制炮塔机枪(通常他是活靶)。
M10 Wolverine

美军坦克歼击车,在二战期间,德国和苏联的坦克歼击车和他们的坦克一样名声显赫。其实美国的坦克歼击车也很有名气,其中最著名的就是M10坦克歼击车。
在M10之前美国已经研制过两种坦克歼击车T24,M9了。1942年6月4日,美国陆军兵器局正式定名改进过的T35E1为M10坦克歼击车。
M10坦克歼击车有两种型号:M10和M10A1。M10和M10A1的总产量达到了6700辆,超过了著名的德军“猎豹”,“追猎者”等坦克歼击车的生产总数。
M10系列坦克歼击车除装备美军外,还给盟国军队提供了3600辆,其中最多的是英国。M10及M10A1坦克歼击车在北非战场,意大利战场,欧洲西线及太平洋战场上,都发挥了不小的作用。
该车主要缺点就是火炮太重,很不平衡,还有在大战后期火炮的威力不足。所以以后美国又研制了M36坦克歼击车。
游戏中可载两人。
T34/85

T-34中型坦克是第二次世界大战中最优秀的和生产数量最多的坦克,也是至今世界上服役时间最长的坦克。苏德战争前夕,苏军最高统帅部决定研制一种新型坦克以对付德军可能发动的进攻。1939年12月,在对样车进行改进后正式命名为T-34中型坦克。
T34中战车的发展是继承BT系列快速战车而来,当时重量为25.6吨,车体外壳皆以焊接式钢板构成,因此装甲厚度并非十分坚硬,但采用颇具革命性的“斜面式”战车设计,以其良好的倾斜角度祢补装甲厚度的不足,对日后各国战车发展影响甚巨,它内部装有一门76.2mm高速炮,日后凡装有此炮者均通称T34/76,再以炮管长度与炮塔形式之不同而有所区别,而机动性灵活与操控简易是T34优于它型战车的另一特性。但其车内空间配置欠佳,操作负担过于忙碌也是影响作战效率的的缺点之一。
防护力更强,且正面装甲厚达110mm的T34早在1942年便已发展成功,但是苏俄当时所注重的并不是防护力而是火力,特别是对一种由85厘米口径高射炮改良而来的战车炮颇为注意,这种火炮在试用于KV式战车系列上甚为成功,因而决定将原来的T34炮塔加大,并将85炮改装其内,著名的T34/85系列战车至此诞生,T34/85战车的炮塔加大的结果使原先的乘员编制由四人增加为五人,车长与炮手的职责也分开而大为改善了战车的作战效率,炮塔前缘与两侧的装甲也都加厚至75mm,车身装甲维持在45mm左右,以便控制车重不越32吨的标准,算是保住了昔日T34战车优异的性能,并兼具着强大的火力,T34/85虽在防护力上仍不及德军的豹式战车,但籍其优异的机动力与数量上的优势,却也祢补了装甲较弱的缺点,而战后也持续生产至1964年为止。
T-34坦克从1940-1945年一共生产了53000辆。它在苏联坦克发展史上占有极其重要的地位,连德军将领也不得不承认T-34坦克的性能大大优于当时德军的任何一种坦克。二战后,T-34还参加过朝鲜战争,越南战争,中东战争和安哥拉战争。
T38/76

M7 Priest

第二次世界大战时期,坦克大量涌向战场,自行火炮才引起重视,得到广泛的利用。1941年6月,美国设计了M7式105毫米自行榴弹炮,很快成为美军和英军装甲部队的制式装备。
BM-13N "Stalin Organ"

令德军闻风丧胆的喀秋莎。
1933年,苏联制造出世界上最早的多管自行式火箭炮,并在第2次世界大战战场上叱咤风云,成为主要的火力突击力量,被称为“喀秋莎”,在斯大林格勒保卫战中,为苏联最终赢
得战斗的胜利起了举足轻重的作用,引起各国的关注。
M3 Half Tracked

半履带式装甲车从20年代开始发展,其用意是解决卡车运送步兵时,越野能力差和无装甲防护的问题。该车是与美国M2步兵战车同期研制、同期生产、同时装备的系列战车,二者统称布雷德利(Bradley)战车。该车为5名乘员,车内布置不同于M2步兵战车;车体无射孔;载弹量比M2要大。
在游戏中可载五人,一个驾驶,一个用机枪,坐上去可以补给。
Willys Overland Jeep

吉普车是根据二次大战期间盟军的作战需要而开发出来的军用车。1940 年六月,美国陆军军需部提出一份计划书,需要一种可以行驶在崎岖地带运载人员和设备的轻型车辆,军需部请各家车厂交上样本车并进行检测。在三个主要竞争对手中,Willys-Overland
车厂的MA车款通过了严格的检测,与军方签订了三十一万六千辆的合约。一家本来寂寂无闻的车厂便掀开了吉普车传奇的第一页,从比利时的泥沼地到缅甸的丛林再到撒哈拉大沙漠,吉普车载着盟军士兵在每一个战区飞奔。作为战车、救护车、送信车、牵引车,成为盟军战略上的好助手。
B17 Flying Fortress

二战初期美军的主要轰炸机,波音公司制造,共生产12700架。它拥有13挺重机枪,是一个名副其实的“飞行堡垒”。虽然B17航程短,但它有较大的载弹量和飞行高度,并且坚固可靠,常常在受重创后仍能“晃晃悠悠”的飞回机场,因此挽救了不少机组成员。
SBD-6 Dauntless

在整个太平洋战争中,美国生产制造的SBD"无畏"式俯冲轰炸机一直是美国海军俯冲轰炸机部队的主力,它的最高时速为275海里,续航力1000海里,可以携带1颗500公斤炸弹,战争期间,美国人共生产了将近6000架这种型号的飞机;"野猫"式战斗机的最高时速为150海里,比它的主要对手"零"式战斗机不仅速度慢("零"式机最高时速250海里)
,而且机动性能差;TBD"掠夺者"式鱼雷攻击机是由美国道格拉斯公司制造生产的舰载轰炸机, 可载1枚21英寸鱼雷或1000磅炸弹,最高时速为200海里。
游戏中可搭载两人。
P51 Mustang

美国的野马式是二战中最有力和最通用的战斗机,无论是远程护航或近距格斗。
野马 1940 年首飞,装备一具艾利森引擎,尽管在低海拔令人满意,但是超过15,000(4,572M) 英尺时由于单级加载装置而效率不佳。
1942 年换装 2 级的灰背隼引擎后证明了这是个绝佳的组合,使野马式成为当时顶尖的战斗机。
经过美国空军和英国皇家空军的操作,证明了野马是最好的护航战斗机,因为它省油的引擎和巨大的内部燃料容量能使它伴随美国轰炸机直捣柏林并且返回。
F4U Corsair

为二战中最杰出的舰载战斗机,F4U“海盗”已经成了传奇。由于弯曲的鸥型翼和高杀伤率,它被日本人称为“死亡的口哨”。
海盗是美国第一种超过400 m.p.h.的战斗机,作为美国海军的第一线作战飞机,它比F4G野猫有更好的表现。
“海盗”除空战外,亦担当战术轰炸机的角色。它可携带两枚500磅炸弹、八枚火箭弹及一个附加油箱。(早期的SBD无畏式俯冲轰炸机只能携带1000磅炸弹、F4F战斗机只能外挂两枚100磅炸弹,可见F4u性能之优越。)
Yak-9

雅克-9型战斗机的最大速度达每小时580公里,装有37毫米航炮1门和12.7毫米机枪两挺。
Spitfire Mk Vb

对于英国人而言,“喷火”式战斗机可说是永恒的骄傲。自1936年3月原型机K5054处女航到1949年9月最后一架“海火”47型出厂,共生产不下22000架,在全世界各洲都曾有它的芳踪。然而,或许对英国人而言更重要的是,“喷火”式曾在最需要的时候,亦即英伦三岛之役(Battle
of Britain),发挥了最大的作用,成为全英国甚至全世界的精神象征。
USS Enterprise

1934年,美国海军动工建造“约克城”级大型航母“约克城”号和“企业”号,并分别于1937年和1938年建成服役。该级航母全长246.9米,宽33.2米,标准排水量19800吨,满载排水量25500吨,功率88200千瓦,航速33节,20节时续航力为8220海里。“约克城”级的飞行甲板全长244.5米,宽26.2米,装有3具飞机弹射器和3台升降机,搭载飞机80-90架。比之“突击者”号,该级航母增加了防护装甲,其生命力大为增强。位于右舷的舰桥与烟囱组成一体化岛式上层建筑,高炮平台位于飞行甲板两舷前后,这成为美国后续航母的典型布局。1938年,美国又开工了该级第三艘“大黄蜂”号,并于1941年10月20日入役,刚好赶上太平洋战争。
USS Fletcher

“弗莱彻”号驱逐舰
“弗莱彻”级是美国二战中最著名的驱逐舰,它组成了二战中后期美国海军驱逐舰队的主力。总共175艘的“弗莱彻”级在短短两年间赶造出来,并参加了战争中后期的各次重要海上战役。值得注意的是美国驱逐舰的设计从“弗莱彻”级开始又回到了平甲板型的路子上来。二战后,幸存的“弗莱彻”级进行了改装,部分舰只重新定级为DDE和DDR,70年代全部退役。有一部分移交其他国家海军。
HMS Prince of Wales

英国皇家海军巡洋舰韦尔斯王子号
USN Gato Class Submarine

美国海军加托级潜艇
LVCP Higgins
Boat

登陆艇,可装载36名全装备士兵或一辆吉普12名士兵快速冲上滩头。
在游戏中一人驾驶一人操纵机枪,前部挡板按小键盘上下可放下收起
部分资料来源: 装甲战争 战争的艺术
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